Инвестиционно-
Строительная
Компания
г. Челябинск, ул. Братьев Кашириных, 65 «б», офис 7
КАМАЗ 6520 изначально проектировался как тяжелая, грузоподъемная машина, соответственно все узлы и агрегаты рассчитаны на максимально жесткую эксплуатацию:
КАМАЗ-6520 стал незаменим и в городских условиях, и на карьерных выработках. По замыслу конструкторов завода КАМАЗ, экономическая эффективность применения модели КАМАЗ 6520 на большегрузных перевозках по сравнению с другими моделями возросла более чем на 20%.
Грузоподъёмность автомобиля, кг | 20 |
Вместимость кузова, м³ | 12 |
Мощность двигателя, л.с. | 360/347 |
Коробка передач | ZF16 |
Двигатель модель | 740.60-360 |
Число передач КП | вперед -16, назад 2 |
Топливный бак, л | 350 |
Колёсная формула | 6х4 |
Привод (полный, неполный) | неполный |
Экологический класс | Евро-3 |
Полная масса, кг | 33100/26000 |
Распределение полной массы на переднюю ось, кг | 53100 |
Распределение полной массы на заднюю ось, кг | 7500/10000 |
Снаряженная масса, кг | 12950 |
Колесная база, мм | 3600+1440 |
Колея колес, мм | 2021/1790 |
Тип двигателя | четырехтактный дизель |
Рабочий объем двигателя, см3 | 6700 |
Крутящий момент, Нм | 956(1300) |
Размер шин | 12.00R20 315/80R22,5 |
Тип кабины | цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед, |
Спальное место | - |
ТСУ (фаркоп) | шкворень -петля |
Основной применяемы прицеп | НЕФАЗ 8560-10-06 |